主持人★★ღ：第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛日前在本市举行★★ღ。围绕汽车产业电动化★★ღ、智能化★★ღ、网联化趋势★★ღ，与会嘉宾展开战略性★★ღ、前瞻性讨论★★ღ，进一步推动产业合作★★ღ。来听记者翟婧秋的报道★★ღ。

　　近年来★★ღ，在智能新能源汽车拉动下★★ღ，我国已成为全球第一大汽车贸易出口国★★ღ，数据显示被一帮同学拉到没人的地方★★ღ，截至今年6月底★★ღ，全国新能源汽车保有量达到2472万辆★★ღ，新能源车渗透率首次突破50%★★ღ，多家汽车厂商围绕新能源车开展科研攻关★★ღ，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明说★★ღ，借助天津独特的口岸和科研优势★★ღ，江淮也实现了快速发展★★ღ：

　　（录音★★ღ：江淮汽车每年都会参加泰达国际论坛★★ღ，天津也是蓬勃发展★★ღ，我们也感受到了新的变化凯发K8官网★★ღ。目前主要是产品出海★★ღ，天津口岸具有非常好的优势★★ღ。江淮在内燃机方面的布局较早★★ღ，天津大学有一个内燃机国家实验室被一帮同学拉到没人的地方★★ღ，我们与天津大学成立了内燃机的合资公司★★ღ，在新能源转型过程中凯发K8官网★★ღ，特别是现在有多种路线凯发K8官网★★ღ，比如增程和混动★★ღ，在动力方面这为江淮汽车整车的核心竞争力提供了很多支持★★ღ。）

　　整车的电动化被一帮同学拉到没人的地方★★ღ、智能化也带动零部件生产厂商率先转型★★ღ，拓展应用场景和用户体验的升级★★ღ。延锋集团就在津投资设立了零部件工厂生产智能座舱★★ღ，就近配套京津冀汽车产业链★★ღ。延锋国际公司战略与产品线管理卢芸说★★ღ：

　　（录音★★ღ：天津我们是在座椅公司的一个板块下面被一帮同学拉到没人的地方★★ღ，是配套支持理想的maga以及小米的SU7★★ღ，在武清区这边是设立了我们现在目前的一个座椅公司★★ღ，供货往大兴会距离会更近一些被一帮同学拉到没人的地方★★ღ。这一款座椅的话我们是用到了延锋首创的零重力的技术★★ღ，上面也集成了包括加热★★ღ、通风★★ღ、按摩这些舒适性功能★★ღ，较原来的传统产线%的效率★★ღ。）

　　作为国内以燃油车发展为主的整车制造基地★★ღ，天津聚集了一汽丰田凯发K8官网★★ღ、一汽-大众★★ღ、长城汽车等重点整车企业和大众变速器★★ღ、电装电子等关键零部件企业超200家★★ღ，2023年电机电控龙头企业的产值已经超过了419亿元★★ღ，动力电池龙头企业的产值达到了119亿元★★ღ，整车产能达到145万辆★★ღ。结合我国汽车产业电动化★★ღ、智能化★★ღ、网联化的趋势★★ღ，正加速绘制新的产业图谱★★ღ，在电池★★ღ、芯片★★ღ、电机电控等核心零部件方面发力★★ღ，天津经开区智能制造局杜智明说★★ღ：

　　（录音★★ღ：区内已经聚集了一批像唯捷创芯★★ღ，国芯科技等重要项目★★ღ，泰达的车规级芯片产业也一点点完善★★ღ。随着新能源汽车的迅猛发展★★ღ，我们正积极调整结构★★ღ，今年一汽大众有三款新车型的落地凯发K8官网★★ღ，其中两款是新能源车型★★ღ。长城项目在天津落地凯发K8官网★★ღ，例如哈弗大狗凯发K8官网★★ღ，加速向新能源转型★★ღ。另外★★ღ，在新能源核心零部件方面★★ღ，我们也相继落地了大众变速器的APP550动力电机项目★★ღ，伟湃的新能源汽车的核心动力总成项目★★ღ。希望通过这一系列工作被一帮同学拉到没人的地方★★ღ，奔着智能网联赛道发展★★ღ。）（记者翟婧秋）高效节能★★ღ，k8凯发★★ღ，资源循环★★ღ，凯发k8一触即发k8凯发天生赢家一触即发★★ღ！人工智能★★ღ，能源产业★★ღ，